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一般道、時速８０キロまでＯＫ 警察庁１７年ぶり見直し
警察庁は２９日、一般道での速度規制の基準を１７年ぶりに改正し、現在は原則６０キロとされている最高速度を、条件付きで８０キロまで引き上げられるようにした。全国の警察本部が１１年度末までに管内の規制を見直し、都道府県公安委員会が決める。
これまで最高速度は、道路構造などの諸条件によって道路ごとに機械的に決められていた。しかし、実際に走行している速度と合わない道が多く、このままでは交通規制全般に対する国民の信頼が損なわれかねないことから基準を見直した。
新基準では、市街地と非市街地の別や車線数、中央分離帯の有無などによって一般道を１４に分類した。地域住民の日常生活に使われる生活道路については原則３０キロに規制し、そのほかは原則最高４０～６０キロとした。ただし、歩行者や自転車、バイクが通行しないなど、危険性が少ない道路に限っては最高８０キロまで認められることになった。
同庁が今回改正した基準を全国から抽出した２０２路線に当てはめると、現在の最高速度が変わらない道が５１％で、引き上げられる道は４６％だった。
同庁の有識者らによる「規制速度決定の在り方に関する調査研究検討委員会」が今春、従来の規制のあり方を見直し、交通実態に応じた基準を設けるよう国家公安委員会に提言していた。
（朝日）
http://www.asahi.com/national/update/1029/TKY200910290431.html
これまで最高速度は、道路構造などの諸条件によって道路ごとに機械的に決められていた。しかし、実際に走行している速度と合わない道が多く、このままでは交通規制全般に対する国民の信頼が損なわれかねないことから基準を見直した。
新基準では、市街地と非市街地の別や車線数、中央分離帯の有無などによって一般道を１４に分類した。地域住民の日常生活に使われる生活道路については原則３０キロに規制し、そのほかは原則最高４０～６０キロとした。ただし、歩行者や自転車、バイクが通行しないなど、危険性が少ない道路に限っては最高８０キロまで認められることになった。
同庁が今回改正した基準を全国から抽出した２０２路線に当てはめると、現在の最高速度が変わらない道が５１％で、引き上げられる道は４６％だった。
同庁の有識者らによる「規制速度決定の在り方に関する調査研究検討委員会」が今春、従来の規制のあり方を見直し、交通実態に応じた基準を設けるよう国家公安委員会に提言していた。
（朝日）
http://www.asahi.com/national/update/1029/TKY200910290431.html
