スポンサーサイト
上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
首都高「山手トンネル」新宿―渋谷間開通
首都高中央環状新宿線のうち、地下を通る「山手トンネル」の新宿―渋谷間（４・３キロ）が２８日午後４時に開通した。
２００７年１２月には池袋―新宿間が開通しており、今回の開通で池袋―渋谷間の全線が開通する。１３年度中には、同トンネルにつながる中央環状品川線（渋谷―品川間）も開通し、約４７キロの中央環状線全線が完成する予定。
これまで、渋滞のピーク時（平日午前１１時台）には、東名高速・用賀―東北道・川口ジャンクションの所要時間は平均５８分間だった。しかし、車両の多い都心の手前で中央環状新宿線に入れば、走行距離も３７キロと５キロ短縮され、所要時間も１８分短くなると推測されている。渋滞ピーク時の首都高全体の渋滞も約３割減少する見通し。
（読売）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100328-OYT1T00598.htm?from=navlp
２００７年１２月には池袋―新宿間が開通しており、今回の開通で池袋―渋谷間の全線が開通する。１３年度中には、同トンネルにつながる中央環状品川線（渋谷―品川間）も開通し、約４７キロの中央環状線全線が完成する予定。
これまで、渋滞のピーク時（平日午前１１時台）には、東名高速・用賀―東北道・川口ジャンクションの所要時間は平均５８分間だった。しかし、車両の多い都心の手前で中央環状新宿線に入れば、走行距離も３７キロと５キロ短縮され、所要時間も１８分短くなると推測されている。渋滞ピーク時の首都高全体の渋滞も約３割減少する見通し。
（読売）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100328-OYT1T00598.htm?from=navlp
